Сертификат на самодельный вездеход. Регистрируем самодельную технику Нужно ли регистрировать самодельные аэросани

Недвижимость

Большинство автолюбителей делают свой транспорт самостоятельно. В юриспруденции такой транспорт называется самодельным. Однако, если смотреть со стороны его регистрации, то окажется, что его конструирование – это довольно простой процесс.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

В статье будет рассказано, как же максимально быстро зарегистрировать самодельный транспорт.

Как поставить на учет

Под самодельным транспортным средством следует понимать авто, которое было создано в целях личного использования. Такой автомобиль создаётся на основе старого автомобиля, либо же с использованием комплекта новых и поддержанных автозапчастей.

Самодельный автомобиль выглядит оригинально, ведь это собственное творение, а не от производителя. Так, раннее регистрация самодельных транспортных средств в России не разрешалась.

Однако, в 2005 году были созданы новые условия сертификации, в результате чего самодельные ТС получили право регистрации, но только при полном соответствии государственным стандартам.

При решении создать свой транспорт нужно помнить, что он, прежде всего, должен будет отвечать техническим требованиям, и по окончанию пройти процедуру сертификации. Если же какой-то из параметров будет не учтён, в ГИБДД в регистрации будет отказано.

Сегодня зарегистрировать самодельное ТС достаточно сложно, однако возможно. В принципе, процесс регистрации не отличается от постановки на учёт обычного автомобиля.

Сложность заключается только в получении сертификата, который и будет предпосылкой постановления самодельного автомобиля на учёт.

Итак, после того, как машина уже создана, её изобретателю нужно обратиться в организацию, которая имеет полномочия на проведение оценки автомобиля на соответствие его всем требованиям. По результатам оценки будет выдано соответствующее заключение.

Как правило, данными полномочиями обладает Федеральное агенство по техническому регулированию и метрологии.

Если же по результатам проверки будет отказано в выдаче сертификата, указав на недостатки, можно повторно пройти проверку, устранив указанные в отказе нарушения.

После того, как владелец получит заключение (сертификат) о соответствии автомобиля всем техническим требованиям, можно обращаться в ГИБДД для постановки ТС на учёт.

При постановлении на учёт на самодельный автомобиль будет выдан технический паспорт. При подаче заявления необходимо будет предоставить чеки, которые подтвердят законное использование всех материалов и агрегатов при изготовлении автомобиля.

Стоимость

Регистрация поддержанного автомобиля обойдётся в 2800 руб. Однако можно сэкономить, если не заказывать новые номерные знаки:

В таком случае экономия составит 2000 руб.

Необходимые документы

Для постановления самодельного автомобиля на учёт :

с указанием всех внесённых изменений в конструкции авто;
заключение о соответствии ТС нормам техники безопасности;
документы (квитанции, чеки), подтверждающие приобретение всех необходимых деталей для создания автомобиля законным путём;
при использовании кузова старого ТС- предоставляется справка о снятии этого автомобиля с учёта;
техническое описание ТС;
при использовании деталей с автомобиля без номерных знаков необходимо письменное подтверждение покупки деталей у продавца.
фото самодельного ТС;
страховой полис ОСАГО;
правоустанавливающий документ на авто.

Порядок

Прежде чем регистрировать автомобиль, необходимо в специальном центре получить сертификат соответствия. Машина будет проверяться на предмет безопасности.

Для проведения оценки автомобиля нужно подать заявление в Ростехрегулирование. На сайте данной организации можно и найти центр, в котором и пройдёт сертификация.

Дополнительно для осмотра необходимо предоставить:

заявление, в котором будут указаны отличительные признаки автомобиля;
конструкторская документация;
техническое описание самодельного транспорта.

Оценка самодельного ТС будет проводится на предмет:

соответствия экологическим стандартам;
уровня шумности;
работоспособности тормозной системы, рулевого управления;
безопасности;
размеров ТС.

При проверке самодельного автомобиля его владельцу могут отказать, если ТС не отвечает требованиям Европейской экономической комиссии ООН.

Проверка самодельного автомобиля проводится по упрощённой процедуре, однако это не значит, что и требования также будут меньше. Машину будут проверять помимо вышеперечисленного и на устойчивость, и управляемость, и на наличие вредных веществ в салоне и при выхлопе, на качество креплений.

Однако среди всех этих жёстких требований для собственника появился приятный момент: согласно новой программе краш- теста, в которую были внесены изменения, теперь при проверке авто исключён перечень испытаний, при проведении которых машине могут быть нанесены повреждения.

Если же автомобиль уже проходил сертификацию, однако в выдаче сертификата было отказано, необходимо при повторном обращении предоставить перечень внесённых конструкторских изменений.

Это значит, что повторное прохождение процедуры сертификации возможно только лишь при устранении причин, послуживших отказом в первый раз.

В институте безопасности дорожного движения необходимо получить заключение о том, что автомобиль безопасен для поездок и сама конструкция не имеет нарушений установленных стандартов. Сертификат выдаётся в течение месяца с дня подачи соответствующего заявления.

После получения сертификата можно получить в МРЭО постановление об отсутствии на самодельное автомобиле идентификационной номера.

С данным документом нужно обратиться в бюро судебных экспертиз для получения направления в ГИБДД о присвоении идентификационного номера.

Для этого необходимо подготовить документы:

паспорт гражданина РФ;
заключение эксперта МРЭО.

После этого машине будет присвоен идентификатор, а на руки выдадут заключение о нанесении номера. После нанесения номера на самодельный автомобиль нужно обратиться в МРЭО для регистрации.

Теперь можно подавать документы для постановления самодельного ТС на учёт. После рассмотрения предоставленных документов сотрудник ГИБДД выдаст и паспорт на него.

Самодельный транспорт будет зарегистрирован как обычный автомобиль, а в графе «марка автомобиля» будет написано «самодельный».

Если же в органах ГИБДД будет отказано в регистрации, необходимо разрешить вопрос в судебном порядке, обратившись в местный административный суд по месту регистрации собственника или же отделения ГИБДД.

Какие самодельные ТС можно не регистрировать

Кроме того, не нужно регистрировать самодельные ТС, которые изготовлены на основе деталей, привезённых в РФ на срок не более 6 месяцев. К ним должны прилагаться все документы, которые подтвердят их законное использование.

Все детали должны быть сертифицированы. Если же сам производитель самодельного транспорта внесет изменения в конструкцию и детали, он будет повторно проходить сертификацию. Т.е., в купленные детали не нужно вносить свои изменения.

Проведение сертификации — один из важных этапов, который является основанием регистрации авто транспортного средства в ГИБДД.

Без этого документа получить свидетельство о регистрации автомобиля и номерные знаки не получится, поэтому перед обращением в Ростехрегулирование необходимо детально изучить Приказ Ростехрегулирования, которым были утверждены изменения в Правилах проведения работ в Системе сертификации механических транспортных средств.

В данных правилах перечислены новые требования, которые предъявляются к порядку сертификации.

Особое внимание нужно обратиться на следующие моменты:

наличие ремней безопасности;
работа тормозной системы;
наличие зеркал.

При получении отказа в сертификации, гражданину предоставят рекомендации о необходимых изменениях конструкции, которые необходимо учесть перед повторной оценкой самодельного ТС.

Приложение №3 к ТР ТС 010, в перечне объектов технического регулирования, содержит пункт 2: «Снегоболотоходы, снегоходы и прицепы к ним». Именно на эти машины необходимо оформление сертификата соответствия. И получить сертификат соответствия самоходной машины по ТР ТС 010 2011 обязательно. И само понятие «вездеход» и «снегоболотоход» определено ГОСТами. Какие технические требования исполнения самой машины вы можете определить самостоятельно, открыв следующие ГОСТы:
ГОСТ 32571-2013
ГОСТ 50943-2011
ГОСТ 50944-2011
ГОСТ 52008-2003

Если вам все понятно, то это замечательно!
Остались вопросы - звоните и уточняйте у нашего эксперта!

Как получить сертификат на самодельный вездеход?

Сертификация самодельных вездеходов – довольно трудоемкий процесс и может потребовать от вас много времени и беготни из-за отсутствия специальных знаний.
Вездеходы и снегоболотоходы, которые производятся на территории РФ, должны проходить обязательную сертификацию на соответствие техническому регламенту относительно безопасности. Выше перечислили ГОСТы, согласно которым и будут проводить подтверждение.

Что нужно при сертификации на самодельный вездеход:

иметь производственное помещение и склад сырья и готовой продукции, в том случае, если вы планируете выпускать серийно машины;
подготовить пакет документов (обоснование безопасности, технические условия, паспорт и руководство по эксплуатации);
собрав необходимые документы направить все в электронном виде нам на почту;
эксперт, проанализировав документы дает вам обратную связь о стоимости и сроках оформления;
заключаете договор и оплачиваете его;
эксперт выезжает к вам на производство (при серийном выпуске) и отбирает образец для испытаний.

Важно: После проведения испытаний машина всегда вам возвращается! Испытания всегда организовываются в самой близлежащей к вам лаборатории.

после проведения испытаний и получения протокола мы оформляем вам сертификат, со сроком действия до 5 лет.
По большому счету все достаточно просто.
Один совет! Никогда не относитесь к выезду с предостережением. Эксперт едет к вам чтобы помочь наладить все процессы, а не найти недостатки и отказать вам.

При оформлении сертификата на техники, изготовленную своими руками и в единственном экземпляре, необходимо учитывать некоторые нюансы. Во-первых, нужно различать такие понятия, как:

внесение изменений в уже имеющееся транспортное средство
или создание самодельной машины

В первом случае вы напишете заявление в ГИБДД, и после этого они направят вас в определенную компетентную организацию, которая выдаст заключение о возможности внесения каких-либо изменений в транспортное средство и его конструкцию.

Во втором случае, вездеход необходимо регистрировать в Гостехнадзоре, но перед этим провести сертификацию самодельного вездехода?

Пакет требуемых документов не меняется. Для вас будет действовать другая схема сертификации, как на единичное изделие. Выезд на место сборки/производства уже не нужен!
технические условия, обоснование безопасности, копии документов заявителя;

Важно! Сертификат соответствия выдается только на юридическое лицо или на физическое в форме ИП. На частное лицо оформление сертификата невозможно!

Расчет стоимости в каждом конкретном случае сертификации машины исключительно индивидуален. Это все зависит от технических характеристик вездехода / снегоболотохода.

Пример стоимости на снегоболотоходы со следующими характеристиками:

Стоимость сертификата составила 185 000 рублей.

На нашем сайте вы можете обратиться к специалистам центра для уточнения детальной информации. Консультанты, учитывая все обстоятельства, подберут наиболее рациональную схему сертификации и окажут непосредственное содействие для разрешения вопроса получения необходимых технических документов и сертификата.

Вообще важно надо различать следующие понятия:

1) Внесение в конструкцию транспортного средства (ТС) изменений;

2) Изготовление транспорта в индивидуальном порядке (самоделки).

В первой ситуации, это, к примеру, замена кузова, трансмиссии, двигателя, ходовой части и прочие существенные изменения, незначительно влияющие на конструкцию транспортного средства. Тогда Вы просто пишите в ГИБДД заявление, а они уже вас должны будут направить в организацию, которая уполномочена выдать «Заключение о возможностях внесения изменений в конструкции транспорта». Результат: У вас будет транспортное средства, которое зарегестрированно в ГИБДД, с указанием всех внесенных изменений.

Во второй ситуации, с «самоделками» (к примеру, на шинах низкого давления или гусеничном ходу), которая, по всей видимости, является наиболее актуальной для большинства умельцев необходимо регистрировать в Гостехнадзоре.

Гостехнадзор не имеет никаких оснований отказывать Вам в регистрации, когда вы имеете на руках
Сертификат соответствия конкретно на вашу самоделку. Этот сертификат выдается на основании Протокола проведенных сертификационных испытаний Органами по сертификации. Важно также наличие ТУ на изготовление вашей самоделки. В результате: Вы имеете снегоболотоход, вездеход, самоходную машину зарегистрированную в Гостехнадзоре.

Процедура регистрации/сертификации самодельной техники

1. Приходим в Гостехнадзор, пишем заявление на регистрацию самоделки, получаем отказ (если у вас не имеется на руках Сертификата соответствия).

2. Разрабатываете ТУ на изготовление самоделки.

3. Обращаемся в Органы по сертификации.

4. Вас (вместе с вашей самоделкой) Орган по сертификации обязательно направит на сертификационные испытания в спрециальную Испытательную лабораторию (ИЛ).

Сколько эта процедура стоит?

В каждой конкретной ситуации цена разная (15 — 80 тысяч рублей), все зависит от конструкции транспортного средства, количества самоделок, географического места нахождения, и др. факторов.

Все вопросы, которые связанные с сертификацией самодельных ТС или их регистрацией вы можете задать в интернете, на форуме соответствующих организаций в разделах «Сертификации самодельной техники».